Przetarg na tzw. bajpas kartuski, realizowany przez PKP PLK - oferenci po raz kolejny żądają za dużo

Tzw. bajpas kartuski to kolejowa trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz przez Gdańsk Kokoszki i Starą Piłę, w śladzie dawnych linii kolejowych nr 234 i 229. Powstaje ona w związku z przygotowywaną przez PKP PLK elektryfikacją i budową drugiego toru na linii 201 linii Gdynia – Kościerzyna – Bydgoszcz. Niedawno informowaliśmy o przetargu ogłoszonym przez Pomorską Kolej Metropolitalną SA, dotyczącym wykonania dokumentacji oraz budowy tzw. „bajpasa kartuskiego” na odcinku realizowanym przez tę samorządową spółkę – 1,5 km toru. Zwycięzca przetargu będzie musiał wykonać wszystkie prace do 9 września 2022 r. Okazuje się jednak, że są problemy z wyłonieniem wykonawcy drugiego odcinka – dłuższego, który realizować będzie PKP PLK. Chodzi o modernizację ok. 15 km istniejącej linii Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Żukowo – Glincz.